

{"id":1374,"date":"2020-10-19T08:09:12","date_gmt":"2020-10-19T06:09:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cnpr.ch\/?p=1374"},"modified":"2021-02-03T09:12:54","modified_gmt":"2021-02-03T08:12:54","slug":"1374","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnpr.ch\/?p=1374","title":{"rendered":"Cordon Bleu"},"content":{"rendered":"<p>R\u00e9cit de l&rsquo;\u00e9quipage de l&rsquo;Asst&rsquo;Qo, qui s&rsquo;est attel\u00e9 durant la saison au challenge pranginois du Cordon Bleu<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Par une matin\u00e9e frisquette du moi de juin, avec de timide rayon de soleil sous un prometteur vent de Sud-Ouest, l\u2019occasion pour le fringant asst\u2019Qo de r\u00e9v\u00e9ler une partie de son potentiel au grand jour. L\u2019\u00e9quipage commence doucement \u00e0 trouver ses marques sur ce nouveau bateau exigeant. Une ann\u00e9e sans naviguer et le traumatisme du naufrage de 2019 ont laiss\u00e9 des traces\u2026 il faudra encore quelques rasades de Porto ou de Rhum pour \u00eatre parfaitement d\u00e9tendus.<\/em><\/p>\n<p><em>Bon \u00e7a \u00e0 l\u2019air pos\u00e9 avec environ 15 n\u0153uds de SO tirant vers l\u2019Ouest (cela aura son importance plus tard\u2026). Harry au manettes du GPS, petit warm-up, genre on prend un ris ou pas, l\u2019angle est spiable ou pas, au moins cette fois pas de prise de t\u00eate pour la position sur la ligne, comme d\u2019habitude ce sera milieu de ligne, pleine balle\u00a0!<\/em><\/p>\n<p><em>11:05:34 TOP c\u2019est parti. L\u2019angle est encore bien SO et dans ces conditions m\u00eame le petit spi nous ferait descendre trop loin sous la marque, donc on y va sous GV et foc au largue et \u00e7a ne marche d\u00e9j\u00e0 pas trop mal. Sous cette configuration, foil sorti, il faut d\u00e9j\u00e0 mettre du monde au trap\u00e8ze. Le speedo monte 12-13-14-15 n\u0153uds et reste \u00e0 peu pr\u00e8s bloqu\u00e9 \u00e0 cette marque en passant par 17-18 n\u0153uds dans quelques rafales. A ce rythme Yvoire se rapproche rapidement, 10\u2019 et on y est presque et c\u2019est l\u00e0 que le vent nous abandonne passag\u00e8rement pour un passage poussif au large d\u2019Yvoire. Le waypoint pass\u00e9 et un empannage sans histoire, nous reprenons le cap sur la pointe de Promenthoux dans un vent qui a bascul\u00e9 \u00e0 l\u2019Ouest. L\u2019angle est moins favorable aux belles glissades, petit largue \u00e0 12 n\u0153uds puis une approche au pr\u00e8s serr\u00e9 \u00e0 7-8 n\u0153uds font descendre la moyenne. 11\u00a0:31\u00a0:45 TOP arriv\u00e9e, 26\u2019 et des brouettes (26\u00a0:11), on a quand m\u00eame \u00ab\u00a0explos\u00e9\u00a0\u00bb l\u2019ancien chrono des monocoques lest\u00e9s de plus de 10\u2019\u2026 mais loiiiin de Tom et son score en kitefoil. Mais il y a de la marge pour faire mieux, ce sera pour une prochaine fois\u00a0J<\/em><\/p>\n<p><em>On tire encore quelques bords dans le petit lac, un bord de spi et l\u2019appel des frites et de la bi\u00e8re se fait pressant, il est urgent de rentrer pour satisfaire ces besoins primaires de l\u2019\u00e9quipage. Vivement la prochaine sortie \u00e0 bord d\u2019asst\u2019Qo.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ce challenge est ouvert \u00e0 tous, plus d&rsquo;info <a href=\"http:\/\/www.cnpr.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/R%C3%A8glement-ruban-CNPr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"R\u00e9cit de l&rsquo;\u00e9quipage de l&rsquo;Asst&rsquo;Qo, qui s&rsquo;est attel\u00e9 durant la saison au challenge pranginois du Cordon Bleu \u00ab\u00a0Par une matin\u00e9e frisquette du moi de juin, avec de timide rayon de soleil sous un prometteur vent de Sud-Ouest, l\u2019occasion pour le fringant asst\u2019Qo de r\u00e9v\u00e9ler une partie de son potentiel au grand jour. 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